Porsche 911 Turbo S: il motore

Per dimostrare la propria personalità serve un’anima forte.

Nei modelli 911 Turbo è il motore biturbo a 6 cilindri da 3,8 litri collocato posteriormente. Il tipico motore boxer della 911 assicura un’ottima equilibratura delle masse e l’assenza di vibrazioni durante il funzionamento, la collocazione a sbalzo nella parte posteriore abbassa il baricentro della vettura. 2 turbocompressori a gas di scarico con turbina a geometria variabile (VTG) assicurano una risposta dinamica del motore, valori di coppia elevati e valori di potenza fuori del comune.

Il motore è disponibile in due diversi livelli di potenza: nella 911 Turbo e nella 911 Turbo Cabriolet eroga 397 kW (540 CV).

 

 

 

 

 

 

 

I MODELLI

I modelli 911 Turbo S, grazie all’impiego di turbocompressori più grandi e di un’elettronica del motore ottimizzata in funzione della potenza, dispongono di oltre 427 kW (580 CV).

Nonostante la maggiore potenza rispetto alle generazioni precedenti, i consumi e le emissioni di CO2 sono notevolmente ridotti, grazie a tecnologie che utilizzano con efficienza il carburante. Oltre all’iniezione diretta e al VarioCam Plus, un sistema di regolazione variabile degli alberi a camme e dell’alzata valvole di aspirazione, comprendono anche la funzione automatica Start-Stop o la funzione «veleggiare».

 

Un  altro fattore determinante: il peso ridotto del motore, rispetto alla potenza elevata, favorisce l’agilità e abbassa i consumi.

Il motore è realizzato in struttura leggera. La lubrificazione a carter secco è integrata nel motore. Sono impiegate bielle fucinate e pistoni in alluminio fucinati che scorrono nei cilindri realizzati in lega di alluminio e silicio.

Tutto contribuisce a determinare il piacere di guida 911 Turbo. Ovvero, trazione straordinaria e consumi sorprendentemente bassi. E una spiccata personalità.

Motore

PDK
Numero cilindri 6
Cilindrata 3.800 cm³
Motore Posteriore a sbalzo
Potenza (DIN) 427 kW (580 CV)
Coppia massima 700 Nm
Coppia massima con overboost 750 Nm
Rapporto di compressione 9,8 : 1

 

 

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